Objechać świat dookoła tankując mniej niż 35 razy to nowy cel małżeństwa Johna i Helen Taylor?ow i dowód na to, że kolejne osiągnięcia australijskiej pary podczas trwającej właśnie próby bicia rekordu, przekraczają wszelkie wcześniejsze oczekiwania.
John i Helen Taylor właśnie rozpoczęli amerykański odcinek swej podróży, robiąc kolejny milowy krok ku realizacji wyzwania, jakie sobie postawili. Po dotarciu do Auckland (Nowa Zelandia) i pokonaniu 20 450 km zużycie paliwa w ich samochodzie wyniosło zaledwie 935 litrów. Daje to średnio 1 litr zużytego paliwa na 21,9 km przejechanej trasy. Ponieważ amerykański etap podróży liczy 7 000 km, istnieje szansa, że jadąc zwykłym samochodem o pojemności zbiornika wynoszącej 55 litrów, uda im się ukończyć wyprawę, tankując 35 razy lub nawet rzadziej. Tymczasem, według oficjalnych danych producenta samochodu, zużycie paliwa kształtuje się na poziomie litr na 14.3 km. Taylorom udaje się osiągnąć ponad dwukrotnie lepsze rezultaty.
Co warte podkreślenia, para osiągnęła takie wyniki jadąc niekiedy w ekstremalnych warunkach pogodowych. W Australii, Taylorowie podróżując przez busz, zmagali się z temperaturami sięgającymi 46 stopni C., doświadczyli gwałtownych powodzi, silnych wiatrów, a nawet huraganów. Po australijskich równinach, kolejnym wyzwaniem okazały się górskie drogi
Nowej Zelandii, bardzo wymagające, jeżeli chodzi o zużycie paliwa. Jednak i z tej próby małżeństwo rekordzistów wyszło obronną ręką, pokonując kolejne granice efektywności zużycia paliwa.
17 stycznia 2006 r. John i Helen wraz z pięcioosobową załogą wyruszyli z Londynu w okołoziemską podróż po nowy rekord w przedsięwzięciu Shell Fuel Economy World Rekord Challenge. Aby ich wyprawa została uznana za oficjalny rekord przejazdu ?Dookoła Świata?, para musi pokonać w sumie 28 970 km. Początkowo ich celem było zużycie mniej niż 50 zbiorników paliwa Shell, jednak ze względu na nadzwyczajną efektywność jazdy osiągniętą w trakcie podróży, limit ten obniżono do 40 (lub mniejszej liczby) tankowań. Teraz, po kolejnych, wręcz fenomenalnych rezultatach, limit tankowań ponownie obniżono, tym razem do 35 (lub mniejszej liczby) uzupełnień zbiornika paliwa. ?Pokonaliśmy ponad jedną trzecią trasy. Jestem przekonany, że już pobiliśmy rekord ?dookoła świata na 50 zbiornikach?. Jeśli będzie nam szło tak, jak do tej pory, być może zużyjemy mniej niż 35 zbiorników. Jednak nie dzielmy jeszcze skóry na niedźwiedziu! ? mówi John Taylor.
Taylorowie zwrócili się z prośbą o wsparcie przy realizacji tego wielkiego wyzwania do firmy Shell. Dla koncernu przedsięwzięcie to stanowiło doskonałą okazję do przeprowadzenia ostatecznego testu drogowego nowej formuły paliwa, zaprojektowanego specjalnie po to, aby zmaksymalizować efektywność zużycia paliwa. Podróż i dotychczasowe osiągnięcia Taylorów to także możliwość pokazania, że promowane obecnie zalecenia firmy Shell związane z ekonomiczną jazdą (w Polsce znane jako program ?Oszczędne Tankowanie?), faktycznie działają w przypadku użytkowników zwykłych samochodów.
Póki, co Taylorowie koncentrują się na amerykańskim etapie swej wielkiej przygody.
Trasa, którą jadą prowadzi poprzez Los Angeles, pustynne krajobrazy Arizony oraz Wietrzne Miasto Chicago, aż do Kanady ? ostatniego amerykańskiego etapu wyprawy, poprzedzającego odlot z Nowego Jorku do Europy. 27 marca br. małżonkowie wyruszą w podróż powrotną: z Portugalii przez Hiszpanię, Francję, aby przekraczając granicę Zjednoczonego Królestwa zakończyć swoją podróż w centrum Londynu.
Aby obejrzeć fotograficzny zapis podróży i na bieżąco śledzić wyprawę Johna i Helen Taylorów odwiedź stronę: www.fuelchallenge.com.
Nie przegap szansy! Zagraj na oficjalnej stronie internetowej wyprawy w grę Guess the Gauge i wygraj 2,500 litrów paliwa Shell,?. Na stronie sprawdź warunki uczestnictwa: mogą różnić się, w zależności od prawa obowiązującego w danym kraju.
